• 中國FK-3讓塞爾維亞防空系統一下子升級好幾代

  

  亞歷山大·拉迪奇塞爾維亞軍事分析家、軍事作家、記者

  塞方也有一個有意思的細節，武契奇在2月21日表示，載有FK-3的飛機將于25日到達，但俄烏先開打了，有線索表明原計劃是用比如某烏克蘭公司的An-124走商用路線交付裝備，但開戰后烏克蘭人管不著搞運輸了，計劃生變。可見，起初并未約定讓中國運-20投送，但這也使得西方反應更激烈。[全文]

  459675 183 中國軍工
  · “我們合規透明地買中國防空導彈，不像北約那樣無恥”
  · 運20連續三天飛塞爾維亞“送貨”

• “紅旗”插到巴爾干，還會插到世界更多角落

  

  晨楓自由撰稿人

  塞爾維亞是中型國家，沒有本錢建立完整的軍工基礎，也沒有本錢為別人的先進技術試錯，只有在先進但成熟的技術中選用，還需要來源多樣化。[全文]

  337442 124

• 一周軍評：4天22架次運20往返歐洲，大國空運新時代

  

  王世純觀察者網軍事觀察員

  對于中國人來講，本周最重要的軍事新聞，此次跨大陸運輸重要軍用物資無疑是我軍戰略空運能力的直觀展示，隨著我軍大型運輸機隊奔向100架的規模，新生的戰略空軍已經初步擁有了影響全球的戰略運輸能力。[全文]

  340899 237 一周軍事觀察

• 在王偉墓前，我看見英雄的人民在紀念人民的英雄

  

  王世純觀察者網軍事觀察員

  中國在自己家里好好的，聽到門外有聲音，出門去查看一下情況，家人被撞死了，要個道歉過分嗎？[全文]

  442493 81 長空鑄劍

• 一周軍評：成熟的戰略轟-6 初露鋒芒的運-20

  

  王世純觀察者網軍事觀察員

  本周最大的軍事新聞，無疑是兩型國產大飛機運-20和轟-6K的高調亮相。2月9日和10日，東部戰區組織海空兵力連續兩天經巴士海峽、宮古海峽進行繞臺巡航飛行，并進行針對性實戰課目演練。而2月13日，以兩個團6架運-20為主的戰略運輸機隊，運輸支援湖北醫療隊隊員和大批醫療物資抵達抗疫一線。檢驗了中國空軍戰略投送能力和平戰轉換能力。[全文]

  495175 228 一周軍事觀察

• 航展回眸| 這款外貿火炮，可能為解放軍打開新路

  

  張亦隆軍事撰稿人

  未來隨著解放軍陸軍中型合成部隊的發展和裝備更新，解放軍陸軍中型部隊極有可能走上一條重型輪式裝甲車輛之路。考慮到中美在空地協同和空中優勢兩個領域仍存在著巨大的差距，客觀上解放軍陸軍中型部隊對于重型輪式裝甲車輛有著較為迫切的需求。[全文]

  165650 28 珠海航展2018
  · 殲-20！4機！帶彈！開彈艙！
  · 一周軍評：珠海航展正在改變世界

• 一周軍評：珠海航展正在改變世界

  

  施洋外交與軍事觀察者，獨立評論員

  本周的軍事盛會，毫無疑問就是珠海航展了。在過去的一周里，筆者在珠海忙于組織觀察者網的現場直播，雖然也順便看了不少展品，但一直沒時間談對于航展本身的看法。作為一場最初以航展為平臺的大型展會，珠海航展成為中國軍事工業的一個縮影，正在展示著不少令人欣喜的變化。[全文]

  386986 110 一周軍事觀察
  · 一周軍情：殲-20獵殺F-22憑啥？就憑它唄
  · 一周軍評：美國“南海軍演”能演啥？

• 一周軍評：戰略轟炸機如何用，千軍萬馬如何過海峽？

  

  席亞洲獨立軍事評論員，IT業觀察者

  本周五，中國空軍官方發布了轟-6K戰略轟炸機在南沙島礁首次進行起降訓練的圖片和視頻。作為直接傳遞大國意志的工具，如何才能發揮出“戰略”價值？來數數歷史上一些著名事件，看看能從中學到些什么。筆者也終于能夠說一說，解放軍跨海登陸作戰的最新模式，以及面對這種模式，臺軍能抵擋嗎？[全文]

  344691 249 長空鑄劍 一周軍事觀察
  · 一周軍評：國產航母試航，是慢是快？
  · 一周軍評：“以島制海”的正確姿勢

• 中型四代機如何防范“米格29綜合癥”

  

  晨楓自由撰稿人

  近來，關于中國第二種四代戰斗機的討論再度熱烈。中國的第二種四代戰斗機很可能是中型，但中型戰斗機必須注意避免米格-29綜合癥，決不能淪為單純的防御型戰斗機。[全文]

  262239 181 長空鑄劍
  · 中國海空軍究竟需要什么樣的新四代機？
  · 第二種四代機F-35的教訓還沒看夠？
  · 新四代機是輕還是重？其實關鍵是新

• 基于運20設計民用貨機 軍改民有多難？

  

  科工力量提供對中國高新技術企業和產品的專業點評

  目前，中航工業計劃基于運20技術平臺發展出了特種貨物運輸飛機——Y20F-100民用貨機。飛機長54米，高15米，翼展50米，最大載重65噸。飛機貨倉長27米，寬4米，高4米，可裝載18個LD6集裝箱和10個LD9集裝箱。航程8000公里，可覆蓋“一帶一路”區域。[全文]

  406111 94 航空航天

• 殲-11B奪取“天鷹杯”，代表了什么

  

  成梁時政評論員

  戰機性能上，同代戰機進入空戰之時，進入的態勢、飛行員的能力、武器的性能要比戰機的極限飛行包線重要得多。如此說來，殲-11B在上屆與此次“金頭盔”與“天鷹杯”中相對于殲-10A/B的大獲全勝，這口鍋顯然不能甩到“殲-10機動性差勁”“殲-10武器少”上去。[全文]

  261450 134 長空鑄劍

• 直-20追上“黑鷹”了 接下來會有中國版“阿帕奇”嗎？

  

  晨楓自由撰稿人

  武直相當于偏重火力和機動但只有輕裝甲的輕坦，還要裝載機降步兵并提供充分的防護的話，這將成為不可接受的飛行恐龍，中國沒有必要走這一條彎路。[全文]

  380482 170 長空鑄劍

• 《空天獵》，與時俱進的主旋律電影

  

  胡曉明獨立軍事評論員

  9月29日，被譽為中國首部空軍空戰現代題材影片的《空天獵》終于上映了，在《戰狼2》的巨大光環之下，這部有著濃厚軍隊背景的影片最近一直是軍迷和影評人士關注和熱議的對象。[全文]

  185843 230 中國電影
  · 國慶檔電影大戰拉開序幕

• 閱兵場下的殲-11系列戰機：“沈霍伊”的理想與現實

  

  揚基軍事觀察者，創業民工

  建軍90周年大閱兵上，殲-11B、殲-15、殲-16這三款新一代殲-11系列戰機集體亮相。然而，由于種種原因，這三款中國空中力量的“主力”和它們的研制生產單位，卻從來難得夸獎。理想和現實的距離，總是稍微有點遠。[全文]

  497703 492 長空鑄劍 中國海軍
  · 殲15實驗電磁彈射 電彈航母疑提前
  · 殲16戰機小批量服役 境外媒體：性能接近F15E

• 運20服役一周年 來看它背后的研發故事

  

  航空工業一飛院

  2016年7月6日，運20飛機授裝接裝儀式6日在空軍航空兵某部舉行。在三千多個日日夜夜里，大運人用一個個數模、用一顆顆鉚釘、用一腔熱血、用一片赤誠，書寫了一段關于騰飛的傳奇。一年后的今日，我們重新走近大運人，重新走近為運20奮戰的每一個日日夜夜，每一段故事。[全文]

  248074 122 中國大飛機
  · 國內軍機第一次 運20完成濺水試驗
  · 唐長紅：家國情懷和文化自信讓大飛機翱翔藍天

• 一周軍情：特朗普會成為里根第二，搞軍備競賽嗎？

  

  席亞洲獨立軍事評論員，IT業觀察者

  本周，美國總統大選落下帷幕，特朗普當選下屆總統讓大部分的國際政治專家眼鏡掉了一地。金燦榮教授曾說，特朗普會效仿里根，大搞軍備競賽。可軍備競賽能打敗中國嗎？此外，珠海航展上還有些“小秘密”值得一說。[全文]

  211175 166 一周軍事觀察
  · 特朗普贏了 各國領導人怎么看？
  · 中國無人機隊新型“旗艦”在此

• 航展觀察：中國軍工正在進入“自由王國”

  

  席亞洲獨立軍事評論員，IT業觀察者

  在本屆航展上深深體會到，中國的軍工產業、乃至整個制造業是何等的旺盛蓬勃，而那些“唱衰”論是何等無力。不論是體制、還是技術，中國軍民制造領域都正在發生深刻的變化，而某些根本不了解內情的媒體，還是只知道給我們冠以“山寨”之名，就讓他們繼續陶醉在幻覺中吧。[全文]

  330896 170 珠海航展2018

• 一周軍情：當我在航展上親眼見到殲20

  

  施洋外交與軍事觀察者，獨立評論員

  珠海航展無疑是防務專家以及軍迷們的一場盛會，作為中國空軍和航空工業實質上的成果匯報展，本屆珠海航展上展出的國產裝備，特別是新裝備數量之多創造了歷屆航展之最，而殲-20戰機在本屆航展上的短暫飛行表演，更是大大給了中國軍迷“滿滿的福利”。[全文]

  374575 314 一周軍事觀察
  · 空軍司令評價殲20：滿意！有時間表！不賣！
  · 殲-20首秀珠海航展！

• 珠海航展媒體探班日：看，巴鐵！

  

  張仲麟民航工作者，民航業評論員

  10月31日是珠海航展媒體探班日，我們觀察者網航展報道團在航展現場愉快地奔跑了一整天。手里拿的，地上跑的，天上飛的，應有盡有……最后，我們還遇到了“巴鐵”和他們的梟龍。[全文]

  353218 71 珠海航展2018
  · 殲-20首秀珠海航展！
  · 2016珠海航展開幕！（回放）

• 航展小門道：中國機載有源火控雷達20年來首度現身

  

  施洋外交與軍事觀察者，獨立評論員

  這只是一款供中輕型戰斗機使用的輕型雷達，在主要探測指標上卻能壓倒一系列重型戰斗機的機載雷達。再結合該機雷達的尺寸、天線孔徑和發射功率分析，該型雷達的技術水平已經接近美國F-22上使用的AN/APG-77有源相控陣雷達，處于世界先進水平。[全文]

  290830 118 珠海航展2018

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